[Клановая] [Преступная] Псарня Дредмора: Гильдия Вольных Каперов

Сообщения
865
Реакции
1 997
blackflag-deadwhore001.png

blackflag-deadwhore003.png
Пиратство в Кеменладе старо как само мореплавание. Ещё до того, как первые купцы научились считать барыши и прокладывать безопасные маршруты между портами, находились те, кто предпочитал отбирать чужое добро, не утруждая себя торговлей, наймом матросов и подсчётом убытков. Это естественный промысел, такой же древний, как рыболовство или охота. Просто одни охотятся на зверя, а другие — на тех, кто этого зверя добыл и довез до рынка. В каждом портовом городе к пиратам относятся по-своему. Где-то их вешают на реях, не устраивая лишних церемоний. Где-то с ними пьют в одной таверне, потому что грань между купцом, наёмником и разбойником там настолько тонкая, что её не видно даже при ярком свете. Где-то их ловят и рубят головы на площадях — в зависимости от того, насколько удачно они пощипали чьи-то караваны и насколько высоко сидит тот, чьи интересы они задели. Но пираты есть везде, потому что море большое, а желающих поживиться всегда хватает. Это как крысы в трюме: вывести их до конца невозможно, можно только контролировать, чтобы не сожрали все припасы.

В Мэр-Вассе, например, правосудие короткое. Торговля там — основа жизни, и те, кто ей мешают, получают короткое разбирательство и длинную верёвку. Торговые гильдии не любят, когда их прибыли топят вместе с кораблями. Во Флорэвенделе пиратов ловят и казнят показательно, чтобы другим неповадно было. Там любят порядок и не терпят, чтобы какие-то оборванцы с ножами мешали благородным купцам доставлять товар. В Хакмарри всё сложнее. Там грань между пиратом и береговым братством настолько размыта, что даже сами участники не всегда знают, кто они сегодня — законные корсары или обычные грабители. В портовых кабаках там можно встретить кого угодно: от беглого каторжника до бывшего адмирала, который теперь промышляет разбоем, потому что больше не умеет ничего другого. Бывают пираты, которые работают на кого-то. Бывают вольные стаи, которые никому не подчиняются. Бывают одиночки, которым и команда не нужна — им бы один раз удачно укусить и смыться в туман. Бывают такие, что за двадцать лет ни одного торгового судна не тронули, а живут припеваючи — потому что берут дань с тех, кто мимо плывёт, и этого хватает. А бывают такие, что готовы жрать друг друга, лишь бы не сдохнуть с голоду. В море всякое бывает.

В портовых кабаках Кеменлада любят поспорить о том, кто есть кто. Для одних все, кто выходит в море с ножом и без разрешения, — пираты, и точка. Для других разница есть, и немалая. Спросите старого моряка в Мэр-Вассе — он объяснит. Спросите торговца во Флорэвенделе — он покажет на кошелёк и скажет: «Какая разница, как они себя называют, если груз на дне?» Но слова эти значат разное, и тот, кто путает пирата с капером, может быстро лишиться языка. Или чего похуже.

❝ Пиратство — идеальный образ жизни для «супервора». Он может грабить, перерезать глотки, сжигать города, похищать женщин. Он может осуществлять все свои детские фантазии, исполненные агрессии и насилия.❞

blackflag-deadwhore002.png


Пират — это самое простое. Человек вне закона, который грабит потому, что может. Ему всё равно, чей корабль идёт под каким флагом. Флорский купец, дартадский военный транспорт, рыбацкая шхуна из Хакмарри — всё едино, если есть чем поживиться. Пират не служит никому, кроме своей команды и своего живота. Он может быть жестоким или не очень, может брать пленных или резать всех подряд, но одно остаётся всегда: если его поймают — вздёрнут. Без суда, без разговоров, просто на ближайшей рее, чтобы другим неповадно было. Пират живёт сегодняшним днём, потому что завтра может не наступить. Часто так и выходит.

Корсар — слово звонкое, почти благородное. В Мэр-Вассе и на Морфитских островах так называют тех, кто воюет на море не столько за деньги, сколько за идею. Нападать на чужаков, на иноверцев, на тех, кто не чтит твоих богов, — это не грабёж, это почти священная война. На деле, конечно, золото пахнет одинаково, что с пиратского судна, что с корсарского. Но корсар всегда найдёт оправдание: этот корабль вёз оружие врагам, этот купец торговал с неверными, эта команда заслужила смерть своим богохульством. В Дартаде корсаров не жалуют — там свои понятия о вере. В Хакмарри на них плевать хотели, там верят в другое. Но слово красивое, и многие разбойники любят им прикрываться.

Капер — это пират, но с бумагой. Самое хитрое из всех определений. Капер получает от государства разрешение нападать на вражеские суда. Бумага называется каперским свидетельством, и стоит она дорого, но окупается быстро. Если капера ловят свои — он герой, ему медаль и почёт. Если чужие — его вздёрнут как пирата, потому что чужие его бумаг не признают. Во Флорэвенделе каперов нанимали для борьбы с дартадскими караванами. В Дартаде — чтобы щипать флорскую торговлю. Капер должен отчитываться, платить долю нанимателю и соблюдать правила. Но в море правила соблюдать трудно, особенно когда пахнет кровью и золотом. Поэтому грань между капером и обычным пиратом часто стирается. Особенно когда война кончается, а привычка грабить остаётся.

Буканьер — слово, которое пришло из тёплых морей, оттуда, где пахнет жареным мясом и дикими травами. Изначально так называли охотников, которые жарили мясо на кострах. Когда их прогнали с насиженных мест, они пересели на лодки и стали грабить тех, кто их прогнал. Буканьеры — народ шумный, диковатый, предпочитает мелкие суда, внезапные нападения и быструю добычу. Они редко выходят в море на больших кораблях, любят действовать стаей, налетать из-за островов и исчезать в тумане. В Кеменладе их можно встретить в водах Мэр-Васса и вокруг Морфитских островов. В Заокеанье они не прижились — слишком много здесь другой, более страшной нечисти.


—~—


—~—
blackflag-deadwhore004.png

«Псарня» — прозвище, которое приклеилось к Гильдии Вольных Каперов с первых же дней. Сами себя они так не называют, по крайней мере вслух. В бумагах, что лежат в канцелярии Дредмора, значится другое название, с печатями и подписями, выведенными красивым почерком писаря, который за эту работу получил отдельную плату и наказ помалкивать. Но в порту, в тавернах, на складах, в рыбацких лачугах и даже в тех местах, где приличные люди стараются не появляться без оружия, говорят именно так. Коротко и ясно. Потому что длинные названия здесь не приживаются — их смывает дождём, забивает рыбной вонью и перебивает матом.

Гильдия создавалась под конкретную задачу: чтобы в порту был порядок. Не тот порядок, про который пишут в уставе и который стража пытается изобразить по праздникам, а тот, который приносит деньги. Регулярно, без сбоев, без лишних вопросов. Чтобы каждый корабль, заходящий в воды Дредмора, знал: или ты платишь, или ты не доплывёшь. Или доплывёшь, но без груза. Или с грузом, но без команды. Или вообще без всего, кроме дыры в борту и крыс, которые уже начали жрать трупы, потому что им всё равно, чей это был корабль. Вариантов много, все зависят от того, сколько желания торговаться у капитана, насколько толстый у него кошель и успел ли он кого-то из нужных людей обидеть в прошлый заход.

Оформлено всё почти чисто. Есть бумага от Лорда-Командующего, есть право на каперский промысел, есть обязательство отчислять долю в казну. Кому какая разница, что за эти бумажки они ещё и крышуют полпорта, собирают дань с рыбаков, проворачивают тёмные делишки с контрабандой и иногда решают споры таким способом, что спорщиков потом находят только по отрезанным пальцам — для опознания, если кому-то это вообще нужно. Главное, чтобы доля доходила. А доходит она исправно, потому что тут каждый знает: если не донесёшь — найдут и спросят. Спрашивают у нас больно.

Людей в гильдии набралось быстро. Откуда они взялись — никто точно не скажет, потому что спрашивать здесь не принято. Кто-то сам пришёл, потому что обещали долю и защиту от виселицы, которая в других местах уже давно поджидает. Кого-то привели силой и объяснили на пальцах, что выбора нет, а пальцы потом ещё долго искали по всему порту — нашли не все, но урок усвоили все. Кто-то просто оказался не в то время не в том месте, а теперь гребёт веслом, пока спина не трещит, и молится, чтобы его не отправили в первую же вылазку на самое опасное судно. В порту поговаривают, что держатся они не столько на деньгах, сколько на страхе. Страх — штука надёжная, не ржавеет и не портится, работает в любую погоду, при любом ветре. Деньги можно украсть, потратить, проиграть в кости. А страх сидит под кожей и гложет изнутри.

Старших в гильдии немного, человек пять-шесть. Те, кто был с самого начала или сумел выслужиться, пережив пару чисток, когда тех, кто не тянул, отправляли кормить крабов. У каждого своя задача, своя пасть, которую надо кормить, и свои люди, которые за ним пойдут. Один встречает корабли и считает, сколько с них можно содрать — за стоянку, за разгрузку, за то, чтобы не сгорел склад, за то, чтобы команда вообще дошла до таверны. Другой заправляет тёмными сделками на складах: здесь и краденое, и то, что вообще не должно было попасть в порт, и то, что должно было уйти, но застряло. Третий разбирается с теми, кто не хочет платить. Разбирается быстро, тихо и без лишнего шума, потому что шум привлекает стражу, а страже тоже надо платить, и они любят, когда тихо. Есть ещё тот, кто следит за своими — чтобы не слишком много воровали из общей казны, чтобы не резали друг друга без спросу, чтобы всё шло как надо. У него работа самая грязная и неблагодарная, потому что стучать на своих здесь не любят, но если не стучать — всё развалится. Работа у всех грязная, но кто-то же должен марать руки. Имена старших знают только свои, для остальных они просто Рыжий, Косой, Чавка, Жила. Прозвища липкие, как рыбая чешуя, и так же воняют. Рыжего так прозвали не за цвет волос, а за то, что он однажды рыбу жрал сырой прямо на причале, пока вокруг трупы грузили. Косой — потому что левый глаз у него не смотрит, но видит он им больше, чем другие двумя. Чавка — потому что чавкает, когда ест, и это звучит так, что даже бывалые моряки аппетит теряют. Жила — потому что из него золото не выжмешь, даже если резать начнёшь. Хотя резали, и не раз.

Остальные — просто люди. Те, кто выходит в море на утлых посудинах, чтобы перехватить рыбацкую лодку, не желающую платить за право ловить рыбу в этих водах. Те, кто встречает корабли в порту и вежливо объясняет, что разгрузка будет стоить дополнительных денег, а если денег нет — можно договориться по-другому. Те, кто таскает грузы и сторожит склады, а по ночам выходит на дело вместе со старшими — то склад чужой обнести, то должника проучить, то просто показать, кто тут хозяин. Много их или мало — зависит от времени года и от того, сколько желающих рискнуть шкурой за миску похлёбки и надежду когда-нибудь самому сесть за стол старших. Зимой меньше, летом больше, но костяк держится всегда. Те, кто пришёл и выжил, уже никуда не денутся. У каждого из этих людей есть своя история, но истории здесь не рассказывают. Потому что история — это либо повод для шантажа, либо то, за что тебя ищут в других портах. Здесь ценят молчание. Молчишь — значит, умный. Молчишь — значит, выживешь. Молчишь — значит, тебя можно брать на дело, потому что не проболтаешься даже под пыткой. Хотя пытают здесь редко. Обычно хватает одного вида ножа и рассказа о том, как Чавка разделывает свинью. Или человека.

blackflag-deadwhore005.png

blackflag-deadwhore006.png
Отношения с портовыми властями у гильдии простые: они платят, их не трогают. Иногда помогают по мелочи — припугнуть слишком борзых, утихомирить пьяных, подкинуть пару монет тем, кто смотрит в другую сторону. Иногда стражники делают вид, что не замечают, как мимо проходят люди с мешками, из которых капает что-то тёмное, или как в портовых пакгаузах грузят товар, который вообще-то не должен был покидать склад. Или как по ночам к причалу пристают лодки без огней, а утром на складах появляются тюки, которых вчера не было. Всё по-честному: ты мне — я тебе. Главное, чтобы трупы не валялись прямо на причале и чтобы дым не шёл столбом среди бела дня. Всё остальное можно уладить. За отдельную плату. Купцы, которые ходят через Дредмор, давно усвоили правило: с гильдией лучше не ссориться. Отстёгиваешь малую долю — и спишь спокойно, твой товар дойдёт, твои люди вернутся, а если кто и позарится на чужое — получат по зубам от тех же, кому ты платишь. Платишь вовремя — и у тебя всегда будет место у причала, всегда найдутся грузчики, всегда охрана присмотрит за складом. Платишь мало — ну, значит, грузчики могут замешкаться, охрана отвернуться, а на выходе из порта тебя встретят люди, которым очень интересно, что у тебя в трюме. Жадничаешь, пытаешься проскочить мимо, нанимаешь других охранников, ищешь защиты у стражи — ну, значит, сам виноват. Море большое, всякое бывает. Корабль может попасть в шторм, напороться на риф или встретить людей, которым очень нужен твой груз. А если такое случается слишком часто с одними и теми же — значит, ты просто не умеешь договариваться. Или не хочешь. А нежелающих здесь не любят. Нежелающих здесь вообще нет.

Есть в порту и те, кто пытается играть против гильдии. Конкуренты из других шаек, слишком амбициозные новички, купцы, решившие, что им море по колено. С ними разговор короткий. Иногда их находят плавающими в гавани лицом вниз. Иногда не находят вовсе — просто исчезают люди, и всё. Иногда их находят, но в таком виде, что даже бывалые рыбаки отворачиваются и крестятся, хотя креститься здесь не принято. После пары таких случаев желающих спорить становится заметно меньше. А те, кто всё ещё хочет, обычно быстро понимают, что тишина и пустой кошель лучше, чем громкий спор и полное отсутствие кошелька вместе с руками.
 
Последнее редактирование:
blackflag-deadwhore007.png

blackflag-deadwhore008.png

Иерархия «Псарни» строится по морскому образцу, но с поправкой на то, что здесь не военный флот, а вольная каперская гильдия, которая половину времени промышляет грабежом, а вторую половину — пытается не передраться из-за добычи. Чинов здесь не жалуют, бумаг не пишут, но каждый знает своё место. Потому что если не знаешь — море быстро объяснит. Или свои объяснят. Кулаками. Или ножами.

Коммодор — старший над всей гильдией. Звание скорее неофициальное, но в порту и на судах его так и называют. Коммодор потому, что под его началом с десяток разномастных посудин, а адмиралом себя не величает — пафоса не любит, да и флагман у него давно на дне. Появляется в порту редко, сидит в своей норе, выходит только когда что-то идёт не так. Если уж он вышел — значит, кто-то крупно ошибся. Решения принимает сам, совета спрашивает редко, но старших слушает, потому что умные советы — они и в море не лишние. Вмешивается только в самых важных делах: когда надо решить, с кем воевать, кому платить, а кого топить без разговоров. Остальное — на капитанах.

Капитаны — те, кто командует кораблями. У каждого своё судно, своя команда и своя доля в добыче. Капитаны решают, куда идти, что брать и как делить. Они же договариваются с купцами о «сопровождении» и следят, чтобы никто не забывал платить. В подчинении у коммодора они только в том, что касается общих дел гильдии и доли в казну. В остальном каждый капитан сам себе хозяин, пока его решения не вредят остальным. Если капитан начинает слишком борзеть или забывает отстёгивать долю — ему быстро напоминают. Обычно хватает одного разговора с теми, кто постарше. Если не хватает — капитана меняют. Вместе с командой. Иногда прямо в море.

Помощники капитанов — те, кто на корабле второй после капитана. Принимают командование, если капитан занят, пьян или слишком занят пьянством. Следят за порядком, делят вахты, считают припасы, запоминают, кто сколько должен.

Боцманы — те, кто командует матросами напрямую. Кричат, ругаются, раздают зуботычины и следят, чтобы паруса были подняты вовремя. Без боцмана корабль развалится быстрее, чем без капитана.

Канониры — те, кто отвечает за баллисты, катапульты и прочее стрелковое вооружение. На мелких судах их может не быть вовсе, но на тех, что побольше, канонир — человек важный.

Коки — те, кто готовит. Работа вроде не боевая, но на корабле кока уважают. Потому что от него зависит, будет команда жрать нормально или с голодухи начнёт друг на друга поглядывать.

Лекари — те, кто зашивает раны и отрезает гниющие конечности.

Плотники — чинят то, что ломается. А ломается на корабле всё: от мачт до днища. Без плотника любая посудина развалится после первого же шторма или хорошей драки.

Палубные матросы — основная масса. Те, кто тащит, гребёт, дерётся и помирает первыми. Им обещают долю, кормят баландой и иногда даже платят, если добыча большая. Среди матросов своя иерархия: старые, кто пережил хоть пару сезонов, командуют молодыми.

Портовые крысы — те, кто в море не выходит, но при гильдии числится. Сторожат склады, встречают корабли, таскают грузы, собирают слухи, следят за чужими.

Старшие псы — особая каста, человек пять-шесть. Те, кто не ходит в море, но заправляет всеми портовыми делами.

«Камбузники» — отдельная каста, о которой не говорят вслух. Те, кто работает там, куда обычные матросы стараются не смотреть. Те, кто разделывает «особый груз», который не попал в трюм, а попал прямо на разделку.

«Тихие» — те, кто ходит в разведку, слушает, что говорят в портах, вынюхивает, какой караван выйдет и когда, кто с кем договорился, а кто собирается кинуть гильдию.

blackflag-deadwhore009.png


Сообщество каперов, флибустьеров, буканьеров, пиратов; воров, грабителей, мародёров и мразей всех мастей. Преступная + клановая фракция. Тесно взаимосвязана с фракцией Дредмор. Принимаем и обучаем новичков.

Для связи —> ДС freepretty

Локации для игры:
blackflag-deadwhore011.png

____________2026-03-16_010046734.png
Собачья Бухта прилепилась к южной оконечности Дредмора там, где скалы немного расступаются, давая воде зайти вглубь берега. Место это никто никогда не называл красивым, потому что красоты в нём не было и быть не могло - просто кусок побережья, где удобно причаливать, если не боишься, что доски разъедутся под ногами, а вода воняет тухлой рыбой и ещё чем-то, о чём предпочитают не думать.

Весь порт сбит из тёмного дерева, такого старого, что кажется, будто оно впитало в себя всю соль и грязь этих вод за сотню лет, хотя на самом деле строили его всего года три назад. Просто лес здесь быстро темнеет от сырости и ветра с моря, а смолить доски здесь не принято - во-первых, дорого, во-вторых, Годфри сказал, что и так сойдёт. А кто не согласен, тот может идти в море на бревне, если такое желание. Причалов здесь всего три, и все такие узкие, что двум людям разойтись трудно. А уж если один из них тащит тюк с товаром, то второй либо в воду летит, либо ждёт, пока протащат. Вода эта, кстати, никого не убивает - просто холодная и грязная, и воняет после купания так, что свои же носы воротят, пока не обсохнешь. А переодеваться тут негде, кроме как прямо на причале, под взглядами тех, кто всегда смотрит. Верфь в Собачьей Бухте есть, но маленькая, на одну посудину. Строят там не новые корабли, а латают старые, потому что новое строить - это лес нужен хороший, а хороший лес здесь дороже золота. Проще содрать доски с того, что море выбросило, чем покупать у купцов, которые дерут цены как за готовое судно. А качество всё равно хуже, чем из утопленников, потому что утопленники хотя бы не врут. Зданий в порту всего ничего. Склад, который больше похож на сарай - двери кривые, крыша течёт в трёх местах, но товар там держат недолго, так что успевают вынести до того, как промокнет. Таверна, где подают такое пойло, что стекло трескается, но матросам всё равно, лишь бы градус был, да чтобы после первой кружки не помнить, кто ты и откуда. И пара домишек, где живут те, кто при порте постоянно - плотник, пара сторожей да старуха, которая варит похлёбку и греет воду для желающих помыться. Желающих немного, потому что мыться здесь считается дурной приметой - смоешь удачу вместе с грязью.

~—~

blackflag-deadwhore012.png

Башня стоит на самом входе в бухту, высокая, вся из того же тёмного дерева, с площадкой наверху, где всегда кто-то дежурит. Смотрят на море не столько чтобы врагов увидеть, сколько чтобы своих вовремя заметить и подготовиться встречать. Если свои приходят с добычей, надо быстро освобождать склад и готовить бочки с ромом. Если чужие - тогда готовить арбалеты и молиться Океаниде, чтобы ветер дул в нужную сторону. Вокруг всего этого добра тын - частокол из заострённых брёвен, кривой и местами подгнивший. На него всё равно никто не лезет, потому что за частоколом сидят псы Годфри, а они не спрашивают, зачем ты пришёл - они сразу стреляют. А потом уже выходят смотреть, что за шум, и если ты ещё жив, могут и добить, чтобы не мучился. А могут и в расход пустить, если настроение плохое.

Вход в бухту узкий, и если его перекрыть одной посудиной поперёк, то никто не пройдёт. Это здесь любят, потому что контролировать всё легко - выставил один корабль с парой баллист, и весь порт как на ладони. И каждый, кто заходит, знает, что его уже видят и считают. И если он не заплатит, то обратно может и не выйти, потому что узкий вход - это ловушка. А в ловушке даже большие корабли становятся маленькими и беззащитными.
..
1. Собачья Бухта
2. -650, 60 -580
3.
____________2026-03-16_010341176.png

4. https://forum.votive-rp.com/threads/psarnja-dredmora-gildija-volnyx-kaperov.21763/

Флот Псарни:
____________2026-03-18_111729267.png

____________2026-03-18_111810627.png
1. Название судна и его ранг:

«Толстый» — шлюп

2. Координаты.
-650, 60 -580

3. Скриншоты создания, описание, а так же лор судна.

«Толстый» был построен псарней Дредмора не для скорости, а для вместительности и стойкости. Псарня славился грабежом прибрежных складов и нуждался в корабле, способном унести много добычи и при этом сесть на мель у любого пологого берега.


4. Нынешний владелец:
Капитан Годфри — https://forum.votive-rp.com/threads...oed-lider-neumolimyj-godfri-uzhas-morej.2882/

5. Экипаж судна:
Капитан Неумолимый Годфри, боцман Морти Дружелюбный, квартирмейстер Келдрик Тень Виселицы, штурман Чёрный Хакмаррец, канонир Тарик ибн-Касим, матрос Перито
 
Последнее редактирование:
Закрепляюсь за вами. Контакты знаете
 


—~—
Мы всё ещё пираты, вставил в золото бриллианты
У меня есть хейт (Угу), нахуй фанту (Е)
Нахуй рэп, если там отсутствуют факты (52, поехали, бестия, блядь)
(Most Valuable) Most Valuable Pirate, теперь шесть нулей — флаг ещё черней
Думал, что я сдался — стал ещё сильнее
Высекаю искры своим шагом — я и есть кремень
Я буду скользить — газую в пол, пристегни ремень

blackflag003.png
 
Последнее редактирование:
Сверху