[Клановая] Псарня Дредмора: Гильдия Вольных Каперов

Сообщения
763
Реакции
1 657
blackflag-deadwhore001.png

blackflag-deadwhore003.png
Пиратство в Кеменладе старо как само мореплавание. Ещё до того, как первые купцы научились считать барыши и прокладывать безопасные маршруты между портами, находились те, кто предпочитал отбирать чужое добро, не утруждая себя торговлей, наймом матросов и подсчётом убытков. Это естественный промысел, такой же древний, как рыболовство или охота. Просто одни охотятся на зверя, а другие — на тех, кто этого зверя добыл и довез до рынка. В каждом портовом городе к пиратам относятся по-своему. Где-то их вешают на реях, не устраивая лишних церемоний. Где-то с ними пьют в одной таверне, потому что грань между купцом, наёмником и разбойником там настолько тонкая, что её не видно даже при ярком свете. Где-то их ловят и рубят головы на площадях — в зависимости от того, насколько удачно они пощипали чьи-то караваны и насколько высоко сидит тот, чьи интересы они задели. Но пираты есть везде, потому что море большое, а желающих поживиться всегда хватает. Это как крысы в трюме: вывести их до конца невозможно, можно только контролировать, чтобы не сожрали все припасы.

В Мэр-Вассе, например, правосудие короткое. Торговля там — основа жизни, и те, кто ей мешают, получают короткое разбирательство и длинную верёвку. Торговые гильдии не любят, когда их прибыли топят вместе с кораблями. Во Флорэвенделе пиратов ловят и казнят показательно, чтобы другим неповадно было. Там любят порядок и не терпят, чтобы какие-то оборванцы с ножами мешали благородным купцам доставлять товар. В Хакмарри всё сложнее. Там грань между пиратом и береговым братством настолько размыта, что даже сами участники не всегда знают, кто они сегодня — законные корсары или обычные грабители. В портовых кабаках там можно встретить кого угодно: от беглого каторжника до бывшего адмирала, который теперь промышляет разбоем, потому что больше не умеет ничего другого. Бывают пираты, которые работают на кого-то. Бывают вольные стаи, которые никому не подчиняются. Бывают одиночки, которым и команда не нужна — им бы один раз удачно укусить и смыться в туман. Бывают такие, что за двадцать лет ни одного торгового судна не тронули, а живут припеваючи — потому что берут дань с тех, кто мимо плывёт, и этого хватает. А бывают такие, что готовы жрать друг друга, лишь бы не сдохнуть с голоду. В море всякое бывает.

В портовых кабаках Кеменлада любят поспорить о том, кто есть кто. Для одних все, кто выходит в море с ножом и без разрешения, — пираты, и точка. Для других разница есть, и немалая. Спросите старого моряка в Мэр-Вассе — он объяснит. Спросите торговца во Флорэвенделе — он покажет на кошелёк и скажет: «Какая разница, как они себя называют, если груз на дне?» Но слова эти значат разное, и тот, кто путает пирата с капером, может быстро лишиться языка. Или чего похуже.

❝ Пиратство — идеальный образ жизни для «супервора». Он может грабить, перерезать глотки, сжигать города, похищать женщин. Он может осуществлять все свои детские фантазии, исполненные агрессии и насилия.❞

blackflag-deadwhore002.png


Пират — это самое простое. Человек вне закона, который грабит потому, что может. Ему всё равно, чей корабль идёт под каким флагом. Флорский купец, дартадский военный транспорт, рыбацкая шхуна из Хакмарри — всё едино, если есть чем поживиться. Пират не служит никому, кроме своей команды и своего живота. Он может быть жестоким или не очень, может брать пленных или резать всех подряд, но одно остаётся всегда: если его поймают — вздёрнут. Без суда, без разговоров, просто на ближайшей рее, чтобы другим неповадно было. Пират живёт сегодняшним днём, потому что завтра может не наступить. Часто так и выходит.

Корсар — слово звонкое, почти благородное. В Мэр-Вассе и на Морфитских островах так называют тех, кто воюет на море не столько за деньги, сколько за идею. Нападать на чужаков, на иноверцев, на тех, кто не чтит твоих богов, — это не грабёж, это почти священная война. На деле, конечно, золото пахнет одинаково, что с пиратского судна, что с корсарского. Но корсар всегда найдёт оправдание: этот корабль вёз оружие врагам, этот купец торговал с неверными, эта команда заслужила смерть своим богохульством. В Дартаде корсаров не жалуют — там свои понятия о вере. В Хакмарри на них плевать хотели, там верят в другое. Но слово красивое, и многие разбойники любят им прикрываться.

Капер — это пират, но с бумагой. Самое хитрое из всех определений. Капер получает от государства разрешение нападать на вражеские суда. Бумага называется каперским свидетельством, и стоит она дорого, но окупается быстро. Если капера ловят свои — он герой, ему медаль и почёт. Если чужие — его вздёрнут как пирата, потому что чужие его бумаг не признают. Во Флорэвенделе каперов нанимали для борьбы с дартадскими караванами. В Дартаде — чтобы щипать флорскую торговлю. Капер должен отчитываться, платить долю нанимателю и соблюдать правила. Но в море правила соблюдать трудно, особенно когда пахнет кровью и золотом. Поэтому грань между капером и обычным пиратом часто стирается. Особенно когда война кончается, а привычка грабить остаётся.

Буканьер — слово, которое пришло из тёплых морей, оттуда, где пахнет жареным мясом и дикими травами. Изначально так называли охотников, которые жарили мясо на кострах. Когда их прогнали с насиженных мест, они пересели на лодки и стали грабить тех, кто их прогнал. Буканьеры — народ шумный, диковатый, предпочитает мелкие суда, внезапные нападения и быструю добычу. Они редко выходят в море на больших кораблях, любят действовать стаей, налетать из-за островов и исчезать в тумане. В Кеменладе их можно встретить в водах Мэр-Васса и вокруг Морфитских островов. В Заокеанье они не прижились — слишком много здесь другой, более страшной нечисти.


—~—


—~—
blackflag-deadwhore004.png

«Псарня» — прозвище, которое приклеилось к Гильдии Вольных Каперов с первых же дней. Сами себя они так не называют, по крайней мере вслух. В бумагах, что лежат в канцелярии Дредмора, значится другое название, с печатями и подписями, выведенными красивым почерком писаря, который за эту работу получил отдельную плату и наказ помалкивать. Но в порту, в тавернах, на складах, в рыбацких лачугах и даже в тех местах, где приличные люди стараются не появляться без оружия, говорят именно так. Коротко и ясно. Потому что длинные названия здесь не приживаются — их смывает дождём, забивает рыбной вонью и перебивает матом.

Гильдия создавалась под конкретную задачу: чтобы в порту был порядок. Не тот порядок, про который пишут в уставе и который стража пытается изобразить по праздникам, а тот, который приносит деньги. Регулярно, без сбоев, без лишних вопросов. Чтобы каждый корабль, заходящий в воды Дредмора, знал: или ты платишь, или ты не доплывёшь. Или доплывёшь, но без груза. Или с грузом, но без команды. Или вообще без всего, кроме дыры в борту и крыс, которые уже начали жрать трупы, потому что им всё равно, чей это был корабль. Вариантов много, все зависят от того, сколько желания торговаться у капитана, насколько толстый у него кошель и успел ли он кого-то из нужных людей обидеть в прошлый заход.

Оформлено всё почти чисто. Есть бумага от Лорда-Командующего, есть право на каперский промысел, есть обязательство отчислять долю в казну. Кому какая разница, что за эти бумажки они ещё и крышуют полпорта, собирают дань с рыбаков, проворачивают тёмные делишки с контрабандой и иногда решают споры таким способом, что спорщиков потом находят только по отрезанным пальцам — для опознания, если кому-то это вообще нужно. Главное, чтобы доля доходила. А доходит она исправно, потому что тут каждый знает: если не донесёшь — найдут и спросят. Спрашивают у нас больно.

Людей в гильдии набралось быстро. Откуда они взялись — никто точно не скажет, потому что спрашивать здесь не принято. Кто-то сам пришёл, потому что обещали долю и защиту от виселицы, которая в других местах уже давно поджидает. Кого-то привели силой и объяснили на пальцах, что выбора нет, а пальцы потом ещё долго искали по всему порту — нашли не все, но урок усвоили все. Кто-то просто оказался не в то время не в том месте, а теперь гребёт веслом, пока спина не трещит, и молится, чтобы его не отправили в первую же вылазку на самое опасное судно. В порту поговаривают, что держатся они не столько на деньгах, сколько на страхе. Страх — штука надёжная, не ржавеет и не портится, работает в любую погоду, при любом ветре. Деньги можно украсть, потратить, проиграть в кости. А страх сидит под кожей и гложет изнутри.

Старших в гильдии немного, человек пять-шесть. Те, кто был с самого начала или сумел выслужиться, пережив пару чисток, когда тех, кто не тянул, отправляли кормить крабов. У каждого своя задача, своя пасть, которую надо кормить, и свои люди, которые за ним пойдут. Один встречает корабли и считает, сколько с них можно содрать — за стоянку, за разгрузку, за то, чтобы не сгорел склад, за то, чтобы команда вообще дошла до таверны. Другой заправляет тёмными сделками на складах: здесь и краденое, и то, что вообще не должно было попасть в порт, и то, что должно было уйти, но застряло. Третий разбирается с теми, кто не хочет платить. Разбирается быстро, тихо и без лишнего шума, потому что шум привлекает стражу, а страже тоже надо платить, и они любят, когда тихо. Есть ещё тот, кто следит за своими — чтобы не слишком много воровали из общей казны, чтобы не резали друг друга без спросу, чтобы всё шло как надо. У него работа самая грязная и неблагодарная, потому что стучать на своих здесь не любят, но если не стучать — всё развалится. Работа у всех грязная, но кто-то же должен марать руки. Имена старших знают только свои, для остальных они просто Рыжий, Косой, Чавка, Жила. Прозвища липкие, как рыбая чешуя, и так же воняют. Рыжего так прозвали не за цвет волос, а за то, что он однажды рыбу жрал сырой прямо на причале, пока вокруг трупы грузили. Косой — потому что левый глаз у него не смотрит, но видит он им больше, чем другие двумя. Чавка — потому что чавкает, когда ест, и это звучит так, что даже бывалые моряки аппетит теряют. Жила — потому что из него золото не выжмешь, даже если резать начнёшь. Хотя резали, и не раз.

Остальные — просто люди. Те, кто выходит в море на утлых посудинах, чтобы перехватить рыбацкую лодку, не желающую платить за право ловить рыбу в этих водах. Те, кто встречает корабли в порту и вежливо объясняет, что разгрузка будет стоить дополнительных денег, а если денег нет — можно договориться по-другому. Те, кто таскает грузы и сторожит склады, а по ночам выходит на дело вместе со старшими — то склад чужой обнести, то должника проучить, то просто показать, кто тут хозяин. Много их или мало — зависит от времени года и от того, сколько желающих рискнуть шкурой за миску похлёбки и надежду когда-нибудь самому сесть за стол старших. Зимой меньше, летом больше, но костяк держится всегда. Те, кто пришёл и выжил, уже никуда не денутся. У каждого из этих людей есть своя история, но истории здесь не рассказывают. Потому что история — это либо повод для шантажа, либо то, за что тебя ищут в других портах. Здесь ценят молчание. Молчишь — значит, умный. Молчишь — значит, выживешь. Молчишь — значит, тебя можно брать на дело, потому что не проболтаешься даже под пыткой. Хотя пытают здесь редко. Обычно хватает одного вида ножа и рассказа о том, как Чавка разделывает свинью. Или человека.

blackflag-deadwhore005.png

blackflag-deadwhore006.png
Отношения с портовыми властями у гильдии простые: они платят, их не трогают. Иногда помогают по мелочи — припугнуть слишком борзых, утихомирить пьяных, подкинуть пару монет тем, кто смотрит в другую сторону. Иногда стражники делают вид, что не замечают, как мимо проходят люди с мешками, из которых капает что-то тёмное, или как в портовых пакгаузах грузят товар, который вообще-то не должен был покидать склад. Или как по ночам к причалу пристают лодки без огней, а утром на складах появляются тюки, которых вчера не было. Всё по-честному: ты мне — я тебе. Главное, чтобы трупы не валялись прямо на причале и чтобы дым не шёл столбом среди бела дня. Всё остальное можно уладить. За отдельную плату. Купцы, которые ходят через Дредмор, давно усвоили правило: с гильдией лучше не ссориться. Отстёгиваешь малую долю — и спишь спокойно, твой товар дойдёт, твои люди вернутся, а если кто и позарится на чужое — получат по зубам от тех же, кому ты платишь. Платишь вовремя — и у тебя всегда будет место у причала, всегда найдутся грузчики, всегда охрана присмотрит за складом. Платишь мало — ну, значит, грузчики могут замешкаться, охрана отвернуться, а на выходе из порта тебя встретят люди, которым очень интересно, что у тебя в трюме. Жадничаешь, пытаешься проскочить мимо, нанимаешь других охранников, ищешь защиты у стражи — ну, значит, сам виноват. Море большое, всякое бывает. Корабль может попасть в шторм, напороться на риф или встретить людей, которым очень нужен твой груз. А если такое случается слишком часто с одними и теми же — значит, ты просто не умеешь договариваться. Или не хочешь. А нежелающих здесь не любят. Нежелающих здесь вообще нет.

Есть в порту и те, кто пытается играть против гильдии. Конкуренты из других шаек, слишком амбициозные новички, купцы, решившие, что им море по колено. С ними разговор короткий. Иногда их находят плавающими в гавани лицом вниз. Иногда не находят вовсе — просто исчезают люди, и всё. Иногда их находят, но в таком виде, что даже бывалые рыбаки отворачиваются и крестятся, хотя креститься здесь не принято. После пары таких случаев желающих спорить становится заметно меньше. А те, кто всё ещё хочет, обычно быстро понимают, что тишина и пустой кошель лучше, чем громкий спор и полное отсутствие кошелька вместе с руками.
 
Последнее редактирование:
blackflag-deadwhore007.png

blackflag-deadwhore008.png

Иерархия «Псарни» строится по морскому образцу, но с поправкой на то, что здесь не военный флот, а вольная каперская гильдия, которая половину времени промышляет грабежом, а вторую половину — пытается не передраться из-за добычи. Чинов здесь не жалуют, бумаг не пишут, но каждый знает своё место. Потому что если не знаешь — море быстро объяснит. Или свои объяснят. Кулаками. Или ножами.

Коммодор — старший над всей гильдией. Звание скорее неофициальное, но в порту и на судах его так и называют. Коммодор потому, что под его началом с десяток разномастных посудин, а адмиралом себя не величает — пафоса не любит, да и флагман у него давно на дне. Появляется в порту редко, сидит в своей норе, выходит только когда что-то идёт не так. Если уж он вышел — значит, кто-то крупно ошибся. Решения принимает сам, совета спрашивает редко, но старших слушает, потому что умные советы — они и в море не лишние. Вмешивается только в самых важных делах: когда надо решить, с кем воевать, кому платить, а кого топить без разговоров. Остальное — на капитанах.

Капитаны — те, кто командует кораблями. У каждого своё судно, своя команда и своя доля в добыче. Капитаны решают, куда идти, что брать и как делить. Они же договариваются с купцами о «сопровождении» и следят, чтобы никто не забывал платить. В подчинении у коммодора они только в том, что касается общих дел гильдии и доли в казну. В остальном каждый капитан сам себе хозяин, пока его решения не вредят остальным. Если капитан начинает слишком борзеть или забывает отстёгивать долю — ему быстро напоминают. Обычно хватает одного разговора с теми, кто постарше. Если не хватает — капитана меняют. Вместе с командой. Иногда прямо в море.

Помощники капитанов — те, кто на корабле второй после капитана. Принимают командование, если капитан занят, пьян или слишком занят пьянством. Следят за порядком, делят вахты, считают припасы, запоминают, кто сколько должен.

Боцманы — те, кто командует матросами напрямую. Кричат, ругаются, раздают зуботычины и следят, чтобы паруса были подняты вовремя. Без боцмана корабль развалится быстрее, чем без капитана.

Канониры — те, кто отвечает за баллисты, катапульты и прочее стрелковое вооружение. На мелких судах их может не быть вовсе, но на тех, что побольше, канонир — человек важный.

Коки — те, кто готовит. Работа вроде не боевая, но на корабле кока уважают. Потому что от него зависит, будет команда жрать нормально или с голодухи начнёт друг на друга поглядывать.

Лекари — те, кто зашивает раны и отрезает гниющие конечности.

Плотники — чинят то, что ломается. А ломается на корабле всё: от мачт до днища. Без плотника любая посудина развалится после первого же шторма или хорошей драки.

Палубные матросы — основная масса. Те, кто тащит, гребёт, дерётся и помирает первыми. Им обещают долю, кормят баландой и иногда даже платят, если добыча большая. Среди матросов своя иерархия: старые, кто пережил хоть пару сезонов, командуют молодыми.

Портовые крысы — те, кто в море не выходит, но при гильдии числится. Сторожат склады, встречают корабли, таскают грузы, собирают слухи, следят за чужими.

Старшие псы — особая каста, человек пять-шесть. Те, кто не ходит в море, но заправляет всеми портовыми делами.

«Камбузники» — отдельная каста, о которой не говорят вслух. Те, кто работает там, куда обычные матросы стараются не смотреть. Те, кто разделывает «особый груз», который не попал в трюм, а попал прямо на разделку.

«Тихие» — те, кто ходит в разведку, слушает, что говорят в портах, вынюхивает, какой караван выйдет и когда, кто с кем договорился, а кто собирается кинуть гильдию.

blackflag-deadwhore009.png


Сообщество каперов, флибустьеров, буканьеров, пиратов; воров, грабителей, мародёров и мразей всех мастей. Преступная + клановая фракция. Тесно взаимосвязана с фракцией Дредмор. Принимаем и обучаем новичков.

Для связи —> ДС freepretty
 
Последнее редактирование:
Закрепляюсь за вами. Контакты знаете
 


—~—
Мы всё ещё пираты, вставил в золото бриллианты
У меня есть хейт (Угу), нахуй фанту (Е)
Нахуй рэп, если там отсутствуют факты (52, поехали, бестия, блядь)
(Most Valuable) Most Valuable Pirate, теперь шесть нулей — флаг ещё черней
Думал, что я сдался — стал ещё сильнее
Высекаю искры своим шагом — я и есть кремень
Я буду скользить — газую в пол, пристегни ремень

blackflag003.png
 
Последнее редактирование:
Сверху